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| 西やんの自己紹介 |
皆様、初めまして。西と申します。まずは自己紹介。
毎日の記事とかはこの記事の下とかにあります。
●名前
西やん
●生息地
大阪市内
●性別
オス
●得意なジャンルとか好きなジャンル
鉄道・バス・ガンダム全般。あと潜水艦や軍用艦も好き。
鉄道模型からガンプラ、関西の鉄道網や乗換駅の案内、何両目に乗ると便利か、
までをも広くカバー。
●基本的性格・特徴
冷静沈着・熟慮断行・石橋は叩いて破壊して後悔するタイプ。
のんびりをこよなく愛する、一児の父。
新しい物好き。そのため知識の吸収力は半端じゃない。
しかもその知識はどんどん蓄積されるが、どういうわけかえらくマニアックな部分や、
誰も興味を持たない分野に特化してしまい、一生に一回使うか使わないか、の為の
知識としてしか残らない。引き出しだけが増えていく毎日。
プライベートでは結婚披露宴の司会とかもかなりのレベルでこなしてしまうという、
自分でも能力が高いのか低いのかさっぱり判ってないスチャラカっぷり。
三国一の器用貧乏とはわしの事！（エッヘン）
↑
【バチカン市国・琵琶湖わんわん王国・ムツゴロウ動物王国】
●属性
お姉さん萌え属性。
（この場合の「お姉さん」とは、年齢的な部分だけでなく、年下でもやたらお姉さん、
っぽい人の場合に対しても作用してしまうので取り扱いに注意が必要）
●好きな食べ物
お好み焼き屋「きじ」の料理全部・焼きそば・ペンネ・皿うどん・ロールケーキ・チョコパフェ。
銘酒「国稀」や「立山」、「呉春」などの日本酒も大好き。
●好きな女優さんとかアイドルとか
松下由樹さん・鈴木京香さん・小雪さん・緒川たまきさん・高島礼子さん・木村多江さん
瀬戸朝香さん・真矢みきさん・最近の鈴木亜美さん・モー娘。を脱退してもまりっぺ 他
●好きな俳優とか
大滝秀治さん・柳葉敏郎さん・筧利夫さん・寺尾聰さん・鹿賀丈史さん 他
●好きなアーティストとかお笑い芸人とか
小室哲哉氏・ＴＭ ＮＥＴＷＯＲＫ・浅倉大介氏・ＴＭ Ｒｅｖｏｌｕｔｉｏｎ・平原綾香さん 他
桂 ざこば師匠・レイザーラモンＨＧ・ネゴシックス・たむらけんじ・アンガールズ・長井秀和 他
●好きなスポーツ選手とか
キング カズ・野茂英雄投手・清原和博内野手・スキーの原田さん・カーリングの本橋さん
●肩書・役職
宗教法人世界すっとん教 総務部長
国際おっぱい機構（ＩＯＰＣ）理事長
秘密結社「きじの會」會長
世界食うてない子連盟理事長
全国美味しい物を食べた時は幸せな顔をしようの会関西支部長
インターナショナル親バカ連合会員
へっぽこ戦隊ボンクラーズ隊長（ボンクラレッド）
ぼんくら鉄道大阪支社支社長
最優先事項を最優先しよう協同組合専務理事
西日本真Ｍの会会長
高速道路のＳＡには全て立ち寄ってみよう推進委員会会長
笑えるステッカーをつくろう会相談役
全国乙女座協会（全乙協）会員
「みそじ会」会員・会長秘書
【パク道】会員
パスタ倶楽部会員
全国チューハイ連合公国総帥
全国器用貧乏連合互助組合 組合長
チーム カフェオレバカ 委員長
ＢＢ団（バニーでバーボン）メンバー
世界道草共同体最高指導者
バニラシェイク愛好同盟顧問
・・・。ま、随時更新していきます(ﾟ∀ﾟ)
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| 今日の一枚 |
大阪環状線西九条駅から桜島駅を結ぶ普通列車には、
こんなＵＳＪラッピング列車も使われています
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| 平成２０年 今年は久々に更新 |
皆様、ご無沙汰しておりました。
凄く久し振りの更新でございます。
このブログを鉄道写真メインにしつつ、
ｍｉｘｉでも語らないような事をこっそりひっそり語っていったりしようかなぁ〜、
とか思っております。
何卒宜しくお願い致します。
こないだ１/３に湖西線/北陸本線の近江塩津駅に行きまして、
雪景色と鉄道を撮ってみました。
その中の一枚。
いつまで走るかわかんない４８３系雷鳥でござい。
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| 去年の写真で恐縮ですが |
皆様ご無沙汰しております。
今年も宜しくお願い致します。【遅っ】
そんなわけで最近ｍｉｘｉに没頭しておりまして。ｻｰｾﾝｗｗｗｗｗｗｗｗ
去年の１２月にですね、性懲りも無く餘部に行ってまして。
またもやその写真を垂れ流ししたいと思います。
↑
例によって真下から。しかもあえてこの向き。斬新。
↑
逆光だってヘッチャラ！太陽かっこよすぎます
↑
ウロウロしまくってやっと見つけたお気に入りアングル
↑
普通列車、餘部橋梁通過中。
↑
今度は駅の上のお立ち台に登って「特急 はまかぜ」を撮る。
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こないだと同じように列車で往復。
先頭車両の運転台の中央の窓から鉄橋を渡る列車を撮る。
結構揺れるので難しい
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真ん中あたりで下を見てみる。ハハハ！人がゴミのようだ！
↑
鉄橋から少し離れた所から。
こんなアングルで鉄橋見るとやっぱりすげぇ。
天空を渡る列車
↑
同じ位置から今度は海を入れてみた。
この列車はさっきの列車が通過してからやって来る別の列車。
あとは雪景色撮りたいんですけどねぇ・・・ちょっとヒマが無い・・・
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| 伝えていく記憶と記録 |
阪急大好きなわしの息子。
今のところ鉄道のＤＶＤは２本。
しかもＪＲメイン。
なぜ阪急のＤＶＤが無いっ！
と常々思ってたので今日買ってきた。
これ。
↓
↑阪神淡路大震災 阪急電車の全記録
地震の時の映像だけではなく阪急創立当時の映像とかもあって意外にいい。
崩壊した旧伊丹駅や三宮駅の映像、
夙川の高架橋や各駅・沿線の被害時の映像、
復旧工事の様子や
陸送による車輌の輸送や試運転等の貴重な映像がたっぷり。
マニア垂涎の映像です。
当時バイクで被災地域ど真ん中を走り回ってたわしも
あの頃を思い起こし、目に熱いものが・・・
住吉川橋梁を上下線共に並走する８０００系試運転列車の
無線音声入り映像は鳥肌モノでした。
当時、沿線住民はみんな復旧をじっと待っていた。
しかし一部の空気読めない人たち（部外者の一見さんがほとんどだったが）は
「どうして復旧が遅いんだ！」とか
「たったこれだけの運転本数で何考えてんだ！」
と言ったりしていた。
そんな人達はこの記録を見て猛省するがよい。
なんかこう・・・頭が下がる想いです。
阪神電車のやつも買おう。
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| 空を駆ける列車の旅 |
ども、西でーす。
先日、兵庫県の端っこまでドライブしてまいりました。
ＪＲ山陰本線の餘部橋梁まで。
来年からいよいよコンクリート橋梁の建設工事が始まるということで、
すっきりした風景を撮るなら今しかない！というわけで
わしと嫁様と息子、そして弟者・ぴ３ちゃん・ぼす・ぼすのお友達の山ちゃん
のメンバーで行きました！
早速画像垂れ流し
↑これが餘部橋梁だ！
周りに車がいっぱい停まってますが、とにかくすごい人出。
今まで何してたんだよ、ってぐらいの観光客ｗｗｗ
↑換算３００ミリのレンズでさっきの写真の場所から鉄橋を接写！
↑秋晴れ！秋らしい雲と餘部橋梁
↑橋梁直下の広場には何故かイカが干してありました。
題「イカと鉄橋」 う〜ん、シュール
↑橋脚真下から。点検する人ってこんな梯子で登るのか・・・
↑真上を見る。晴れて本当に良かった
↑で、餘部駅まで普通に登山して、さらに撮影ポイント（お立ち台）に行くと、
こんな風景が。これぞ餘部！！
で、ちゃんと時刻表調べて、特急はまかぜが鉄橋を通過する写真をバッチリ撮影！
ところがどうしても容量が小さくならず、ここではＵＰできません。涙。
でもその後、団体臨時列車がやってきたのでそれをどうぞ。
↑「ほのぼのＳＵＮーＩＮ」というＪＲ西日本の団体専用気動車。
後ろのオレンジっぽいやつは違うのですが、人数の関係で増結されてるみたい。
で、実際に列車に乗って鉄橋を渡りましょうよ、ってことで。
ちゃんと調べて、ものすごくいいタイミングの列車をチョイス。
たくさんの乗客がいるかも、ってことであらかじめ切符も往復で購入。
段取り八分。事前の準備が物を言うのだよ！！！！１１１１１
↑そんなわけで餘部駅ホームからトンネル・鉄橋・海。
[２５]って標識は、２５ｋｍ/ｈで走りなさい、ってことで大変結構でーす
↑で、普通列車で鉄橋渡ってお隣の鎧駅。
ここで上下列車が交換するので反対側の列車に乗って戻るのですが、
この時間帯のこの列車だけ、停車時間が長いのです・・・
なぜかはもう少し後で。
↑鎧駅からの眺めも実は非常に素晴らしい。静かな漁村です。
↑で、餘部に戻る列車（２両編成）のうち１両はなんとこれ。
「キハ４７ １」 そう、キハ４７系の第１号車です！すごい！ラッキー！
で、この普通がまだ発車しない理由。
それは餘部駅と鎧駅の時刻表だけ調べてもわからないのです。
なんと、続けて特急もやり過ごすので発車しないのです。
そんなわけでわしと弟者がホームの端で待ってると・・・
↑はまかぜｷﾊ━―━―━(ﾟ∀ﾟ)━―━―━― !!
キハ１８１系、特急 はまかぜ
こっちの普通列車に乗ってた何人かのカメラ持った人たちがが慌てて出てくるが
時既に遅し。結構な速度で通過していきました。
そして普通に乗り込み、無事発車。
↑鉄橋上を走行中の列車から眼下を望む。
「見ろ！人がゴミのようだ！！」とかのムスカさんは仰ったと言ふ。
下から見上げたより、もっと高いんだなぁ、
とみんな言っておりました。
そう、見上げるだけなら簡単だが実際に乗るともっと違うものが見えるのです。
息子も興味津々で眺めていたようです。
↑そして到着。列車を見送ってもう一枚ホームから海を。
この風景は数年後には角度が変わってしか見ることができなくなります。
そして・・・鉄橋も。
↑駅から下へ降りる山道（笑）は鉄橋の下をくぐります。だから撮った
この鉄鋼が織り成す複雑な幾何学模様、これこそがトレッスル形鉄橋の魅力！
↑早くも夕陽になりかけた太陽の光を受ける餘部鉄橋。綺麗ですなぁ
で、ちなみに新しく作られるコンクリート橋梁の工事は数年かかるので、
まだ鉄橋を渡るだけならしばらく大丈夫です。
ただ、今の鉄橋の南側に建設されるので、
１枚目のようなすっきりした眺めの写真は撮れなくなります。
また、お立ち台付近に新橋梁ができるので、
いつまであのお立ち台に行けるかは全くわかりません。
危険だから早々に閉鎖される可能性もあります。
そんなわけで今回のみんなの要望の、
・とにかく鉄橋を見上げたい
・鉄橋を渡る特急を撮りたい
・せっかく来たんだから鉄橋を往復したい
・でもなるべく無駄な時間は費やしたくない
という条件を満たすタイミングはこれ↓
１．餘部鉄橋下に遅くとも１２；３０には到着しておく
２．１３：００までに餘部駅上のお立ち台にスタンバイ
３．１３：０５頃に鎧駅方面からトンネル抜けて鉄橋を渡るはまかぜ１号を撮影
４．餘部駅ホームの鉄橋側で列車を待つ（ワンマン車両は前の方しか扉開かない）
５．１３：３１発の普通で鉄橋渡る。ゴーーーー。
６．１３：３５鎧駅着。上り列車と下り列車が交換。そこで乗り換え。
ついでに普通列車同士の並びを撮影
７．鎧駅からさっき乗った普通が１３：３８に出発
８．１３：４２頃、同じ向きで特急はまかぜ４号が通過。これも撮る
９．１３：４３やっと餘部駅方面へ行く列車が出発。
（つまりこの普通はこの駅で対向の列車を２本やりすごす）
１０．もう一度鉄橋渡る。ゴーーーーー。
１１．１３：４７ 餘部駅着。ただいまー
というわけです。
これ以外に行ってすぐ帰って来ることが出来る＆特急を２本も撮影できる時間帯は、
ありません。計画されておられる方、是非ご参考に♪
あと、鉄橋直下に駐車場はありますが、
今にわか鉄橋ブームで駐車場がなかなか空きません。
わしらはちょうど２台すぐに停めることができましたが。
少し早めに到着されることをお奨めします。
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| 新しいカメラでおはんきゅう |
かなり久し振りの更新です。
みなさんお元気でしたか？西でーす。
こないだカメラ買いまして。
ＦＵＪＩＦＩＬＭのＦｉｎｅＰｉｘＳ９１００ってやつ。
で、嬉しくて阪急撮りに出かけました。
そんなわけで画像垂れ流し〜♪
↑特急日生エクスプレス ８０３４を先頭に堂々の１０両編成！
日生エクスプレスってのは、能勢電鉄の日生中央を出発し、
川西能勢口で２両増結し、梅田まで走る特急です。
（最後の１本は８両）
かなり利用客多いみたいです。
夜も日生中央へ向けて走りますが、夜は８両です。
↑さっきの写真の反対側。６０００系ですね。
十三駅に１０両編成が停まると、こんなギリギリまでホームを使います。
↑６０００系だと思うんですが、通勤急行 雲雀丘花屋敷行。
ラッシュ時しか見ることのできない列車です。
↑阪急と阪神が合併したことをお祝い（？）するヘッドマーク。
かなりリアルな絵でございますな。
↑これは１０両で宝塚へ戻っていく通勤急行。
ですが、後ろ２両は雲雀丘花屋敷で切り離します。
その表示が小さく書かれてます。これも朝のラッシュ時ならでは。
↑で、これが今回のメイン。
快速急行 宝塚行。
１０月２８日のダイヤ改正で快速急行がなくなります。
だから撮りたかった。でも８０００系のが撮りたかったなぁ・・・
↑お次は京都線。８３００系の普通 北千里行。
なんか「鉄道写真！」って感じの構図でいいですな。
ちなみに、宝塚線・神戸線の車両と、京都線の車両は、
車幅が違います。京都線の方が少しだけ幅が広い。
写真見ててもその違いが微妙ですがわかりますね。
↑こういう写真って意外に撮れない。
阪急マルーンの深みが出てると思うんですが。
７３００系 特急 河原町行。
（本当は同じ３ドア特急でも９３００系撮りたかった）
↑そしてこれがっ！京都線といえばこれ。
６３００系 特急 河原町行です。
やっぱ阪急の女王といえばこれですな。
さ、また行こう。こんどは神戸線も撮らなくちゃねぇ。
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| 琵琶湖一周交直流の旅 |
ご無沙汰しておりました、西でございます。
本当に忙しくてね、更新できなくて。ごめんなさい。
というわけで今日の記事は、９月１８日のミニ旅行の話。
ものすごく細かい話なんですが、日本の鉄道の電気の種類は
大きくわけて三種類ほどあるんです。
直流と交流６０Ｈｚと５０Ｈｚ・・・だったっけ。
で、北海道・九州は全部交流、東京・関西などの大都市圏内は直流、
日本海側と筑波から北が交流、と簡単に分けるとこうなっております。
で、琵琶湖沿いを走る区間も実は交流区間があったのです。
ＪＲ北陸本線、長浜駅の北から先、
ＪＲ湖西線、永原駅の北から先、
が交流区間だったんです。
「だった」というには訳がありまして。
福井県やら敦賀市が「新快速を敦賀まで伸ばしてチョー」
とＪＲ西日本にお願いしてたんですね、でＪＲが、
「交流を直流に切り替える工事とか、新しく走る電車とかの費用負担してくれたら、
走らせますよ！」という話になって、
それが実現し、９月２３日の深夜に無事切り替えが終わりました。
これにより、敦賀駅の北側から先からが交流区間になったんです。
それより前にどうしても交流と直流の切り替わる区間を乗車したくて、
９月１８日にその計画を実行したわけであります。
というわけで当日は不必要に早く目が覚めた。
【小学生の遠足当日かよ】
で、事前に時刻表とにらめっこして入念に計画をたてた乗り換え計画通りに
動いたが、早速最初の駅で一本早い普通に乗ってしまうｗｗｗ
いや、それはいいんだけどね、嬉しがりかよわしｗｗｗ
で、高槻駅で普通から新快速に乗り換え。
↑３２１系普通京都行＠高槻駅
そして一気に長浜駅まで。
日曜の朝ということもありかなり車内は空いていたが、
普通に乗った時からずーっと先頭にかぶりつきました。
やっぱ先頭車両でしょ！
で、長浜駅到着
↑２２３系新快速＠長浜駅
そしてここから先は交流区間になるので、
交流も直流も両方走ることの出来る電車に乗り換えです。
しかし、ここから先の電車が本当に少ない！
１時間に１本も無いのである！
だから入念な計画が必要でありまして。
そして５分の乗り換え時間の間にごそごそと撮影。
↑４５７系普通近江今津行＠長浜駅
早速乗車。車内は空いてはいるが結構乗客が乗っている。
定刻発車。ＶＶＶＦインバーターの音に慣れた耳に響く
モーターの重低音が心地いい。
でもぼんやりしてられません。すぐに交流への切り替え区間がやってくるのです。
直流と交流を同じ電線で流すことはできないので、
この切り替え区間には「電気の通ってない電線」の区間が必要です。
その区間を走っている間にスイッチで切り替えます。
（最近の新型は自動切換えらしい）
当然、電気が流れてないのでその間は加速できません。
だからギリギリまで加速して、無電区間（セクションと言う）に入ると
惰行運転になります。少しずつ速度が落ちて行くんですな。
当然、車内の照明も消えます。だから無電区間に入る前には
車掌さんがその旨放送してます。
もし無電区間で停まってしまったら？という疑問をお持ちの貴方。鋭い！
結構あるんです。そうなったら、ディーゼル機関車を呼んでこないと動きませんｗ
↑運転台真後ろからセクション直前を写す
電柱の色が違うのがわかるでしょうか？そこからが無電区間＆交流区間。
そして、北陸本線木之本駅を出ると、なんと乗客がいなくなった（笑）
そんなわけで車内の写真を撮る。
↑車番。
↑ガラーン
↑こういう座席と風景ってなんだか懐かしいですよね
で、ＪＲ西日本では新型交直流電車を今作っておりまして、
それが揃うと今乗ってるこの電車たちも姿を消すことになると思います。
そんなこんなで近江塩津駅に到着。
ここからこの電車は湖西線に入ります。そのため、
折り返します。だからちょっとの間停車するのでその間に撮影撮影！
すると敦賀から長浜行の普通が隣のホームにやってきた！
（これが２時間後だと同じホームに並ぶんですがね）
↑向こうに見えるのが４１９系普通
このなんだか不思議な形の電車、
「食パン電車」と呼ばれてます。元寝台電車５８３系（特急電車）の
先頭部分を切り取って改造したのでこんな形になってます。
反対側は普通に特急型のスタイルのままなんですがねぇ。
そして発車。進行方向が逆になるので
わしも先頭車両に移動。
チャラッチャッチャ〜 ラ チャーララ〜チャーラァー♪
（あの声で）
世界の車窓から 今日は近江塩津〜永原の間を旅します
のどかな田園風景の中を走る全線高架の路線、それが湖西線。
列車は刈り取りの終わった田んぼを見下ろしながら速度を上げます。
やがて、交直流切り替え区間へ。再び直流区間に入ります。
一旦照明が落ち、再び点灯すると、もう永原駅です。
↑この番組は富士つ(略
というわけで琵琶湖ぐるりとひと回り、交直流セクションの旅は終わりです。
新快速が敦賀まで行くのは１０月２１日から。
それまではこの電車も走りますが、
直流区間になったので別の新型電車も早速走っているようです。
少し残念のような・・・複雑な気持ちです。
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| 今、栗東に新しい風が吹く |
今日は滋賀県栗東市（今新幹線の駅とかでいろいろとモメてる例のあそこ）に
行ってきました。
いつもこのブログに木を植えてくださってる・・・コメントしてくれてる、
ぼすさんのご両親が喫茶店を開店する、ってことで
開店前日のプレオープンにお邪魔しました！
はるばる神奈川県方面からもわしらの友人が駆けつけた！
ま、助手席には当然のように弟者がいる。それでこそ流石三兄弟！
他にもたくさんの友達が集結！
つーわけで場所はここ
名神高速 栗東インターチェンジ料金所すぐの出口降りて右折、
ちょっと走るとすぐに右手にセブンイレブンが見えてくるのでそのお隣！
これで簡単に場所が思い浮かぶ人はアレでナニな人だ！【特殊限定ネタ】
お店の名前は、「なるどカフェ」といいます。
あ・・・名前の由来訊くの忘れた・・・
お店はこんな感じ。
↑かわいいですな！
↑これがロゴ、というか看板。シンプルながらおしゃれ！
↑入り口にはこ〜んな告知が！１８日にオープンなんてなんて末広がり！
↑ちなみにお休みと営業時間はこんな感じ。日曜休みなのか・・・(´･ω･`)
↑店内にはお花がいっぱい！めでたいですなぁ、キミィ！！１１！！
そして、ここのお店の自慢は珈琲！！！！１１１１１１１１１１１１１１１
丁寧に、丁寧に煎ります。
実はわしはブラックコーヒーが苦手。
でもここのは全然ＯＫなんです！美味い！！１
↑これが噂の珈琲。値段は忘れた。でも高くない。
そしていろいろ食べ物が出てきたよ！
↑サンドイッチ。実は写真撮る前に右端にあったの食っちまったｗｗｗごめん
「三度の飯よりサンドイッチ」
・・・('A`)・・・
↑そしてこれがピザ！これも非常〜〜〜に旨い！
値段設定聞いてその場のみんなが「安すぎる！！」と絶叫した。
もうちょっと値段上げても全然大丈夫ですって。
「ねぇねぇ、ピザって１０回言ってみてぇ〜」
ヽ（#ﾟ∀ﾟ）ﾉ┌┛)Д´;)ﾉ ﾄﾞｶﾞｯ
そして、わしは無謀にもわがままなお願いをしてみた。
「この珈琲でカフェオレが飲みたい。」
なんと作って頂きました！ありがとうございます！
↑これがねぇ、もうものすごくまろやか！裏メニュー認定ｗｗｗ
そしてデザートにはこれ。
↑シフォンケーキなんだけどスフレのような不思議な食感。旨い！
どれもこれも旨かった！
店主！贔屓にさせてもらうぞ！【海原雄山風に】
是非みなさんもお近くを通ることがあったらお立ち寄り下さいませ〜♪
もし何らかの事情で立ち寄れなくても、一目見てみてくださいね。
（例えばバスの窓から、とか）
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| 山瀬にいる |
あの伝説の居酒屋、山瀬にいます
食べる物全てが旨いっ！
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